连云港港新闻（新闻中心 杨开林 张新语）大年初一，从集团生产业务部传来消息，1月份我港克服了疫情专班、场地紧张、恶劣天气等不利因素，在各单位的共同努力下，一鼓作气完成货物吞吐量2507.18万吨，同比增长13.63%，集装箱46.46万标箱，同比增长15.31%，在摘得虎年首个“开门红”的同时，也刷出了单月吞吐新纪录，恰似虎啸龙腾、气势如虹。

1月份，铁矿石开普船集中到港，在集团生产业务部统筹调度、口岸单位鼎力支持下，港口充分发挥了现有泊位能力，抓好重点船舶计划兑现，合理安排部分船舶分流，提高铁矿石接卸效率，月度铁矿石总量创历史最高记录，为生产高位运行提供了强有力支撑。其中，新陆桥公司克服场地紧张压力，吞吐量单月创历史新高；同期，新圩港单月吞吐量完成130万吨，灌河港区燕尾作业区完成116万吨，均创历史新高；新云台码头完成83.67@万吨，较去年同比增长22.87%。值得一提的是，寒潮期间，东方公司墟沟东作业区进港冻结煤车集中到达，该作业区迅速启动接卸冻车应急预案，组织广大党员干部群众，齐心协力打响“砸冻车”攻坚战，确保了接卸作业顺利完成。

1月13日，上合园铁路专用线装车业务正式开通。新线路的投入，以及马腰、旗台等作业区的联合发力，全港1月份日均装车达到2395车，同比增长344车，为历史同期最好，其中22日昼夜装车达2805车，创历史新高。除此之外，“淮安-连云港”“新疆-连云港”铁海联运通道连续开通，进一步织密了集装箱运输网络。新云台码头至信阳淮滨中心港区散货航线成功首航，上合组织（连云港）国际物流园专用铁路工程顺利通过正式验收，中心货运站（一期工程）竣工验收，使港口综合服务功能进一步完善提升。