20年前，迎着新世纪的曙光，江苏连云港港口股份有限公司成立了。伴随新时代中国前进的脚步，港口股份走过了20年奋斗历程。

这二十年，镌刻了艰苦创业的足迹。肩负集团党委的殷殷重托，带着万名职工的热切期待，历经8个年头的辛勤探索，港口股份以商业化债转股的创新模式，敲开了中国资本市场的大门，打开了连云港港跨越发展新空间。

这二十年，书写了融合发展的诗篇。在股票发行、债券发行、股权并购、资产重组等资本运作下，优质港口资源持续、高效地整合并入，昔日仅有2个泊位的小公司，蝶变跃升为经营33个大型深水化泊位、资产近百亿元的“大股份”。

这二十年，唱响了逆势图强的乐章。面对经济新常态下转型阵痛，港口股份以敢为人先的勇气和担当，拉开了深化改革的大幕，持续推动了生产资源整合、组织机构优化、制度机制探索创新，实现了凤凰涅?。

二十年接续奋进、风华正茂。资产规模增长27倍，股本规模增长9.9倍，泊位年设计通货能力增长3.8倍,营业收入增长10.28倍......这一连串的数据背后，无不凝聚着几代港口人的责任与担当——

资本驱动

聚力融合发展新动能

2001年10月15日，以原连云港港务局煤炭公司为核心资产，以债务重组方式为手段，旨在化解巨额债务风险，建立现代化股份制企业，港口股份公司诞生了。

资本运营从无到有、生产经营从小到大。在艰苦、漫长的上市过程中，港口股份经历了各种困难考验。通过3次资产重组，整合了22个生产性泊位，2007年4月26日，公司在上海证券交易所鸣锣上市，股票名称“连云港”，是中国第一家以城市命名股票的企业。

通过股份制改制成功上市，不仅化解了上世纪连云港港务局为港口建设产生的巨额日元债务，同时为连云港港的做大做强探索出了一条新路。港口股份自此也踏上了快速的发展之路。

20年来，依托股权融资和债券融资的联动运作，公司通过股票发行、市场化债转股以及公司债券、短期融资券、中期票据等形式，高效募集低成本资金104.8亿元，有效满足了港口快速发展下的资金需求，促进经营规模的快速提升。

20年来，在资本运营的强力驱动下，公司建成了10万吨级以上大型泊位9个，在建30万吨级泊位1个，技改升级13个深水化泊位，同时完成了30万平方米物流场站、40万平方米马腰货场、2个化肥专用仓库等库场建设，公司的经营能力显著增强。

20年来，在资本运营的有序推进下，公司通过资产重组、股权并购、合资经营等方式，实现对30万吨级原油码头以及集装箱、铁矿石、液体化工品等专业化泊位经营，成功进入港口金融服务、客货班轮运输、有色矿混配、供应链物流等领域，公司的发展空间不断扩大。

20年励精图治。在码头装卸、资本运营、金融服务、自贸航运“四驾马车”的合力拉动下，港口股份的资产规模达年均增长135%，股本规模年均增长49.5%，泊位年设计通过能力年均增长24.1%，有力推动了吞吐量、营业收入、经营效益等的快速增长。

星光不问赶路人，时月何负有心者。完善的综合服务功能、规范高效的资本运作水平，不断提升了公司的市场美誉度和影响力，公司先后获评上证一带一路主体指数样本股、中国物流运输行业最高殊荣“中国5A级物流企业”、中国大宗商品现代流通服务创新企业等荣誉。

创新引领

厚植内涵式发展新优势

创新是港口股份与生俱来的“基因”。成立初期，在不符合国家政策性债转股条件下，港口股份以商业化债转股的新模式实现了成功上市，开创了国有企业改制上市的先河，其创新经验入选北京大学“研究盘活国有企业”经典案例。

20年来，正是对创新理念的承继和发展，全力打造内涵式发展的新优势，港口股份持续推动了资本运作、业务拓展、管理提升、工艺改进、人才建设等的创新探索。

作为连云港港重要的资本运营平台，港口股份抓住金融市场“窗口期”，实现了全国自贸区首单市场化债转股业务的落地。成功撬动社会化资本，大幅降低公司的资产负债率，这在全国沿海港口也属首次。

作为我国首批焦炭、焦煤及铁矿石期货交割仓库，2014年3月，公司实现“中国版”铁矿石期货首次交割，2016年1月，创下中国铁矿石期货最大批次实物交割。

作为我国首家实现能源标准化体系认证的港口企业，公司建成了质量、环境、职业健康安全、能源以及两化融合等标准化管理体系，推动了规范化、流程化生产作业。

作为我港率先推行全面预算管理的经营主体，公司以作业成本分析法的创新实践，实现预算管理由“干了再算”向“算好再干”的转变。2019年9月，公司入选“中国管理会计研究基础数据库”样本单位。

思常人所不想，做常人所不能。一个个新举措、“金点子”，正不断在港口股份人的手中变为现实。我省首单氧化铝现货交收业务的落地，我市首家技能人才评价体系的推广实施，有色矿混配业务的创新推进，出口车辆落地保税业务的成功试水，南北连接线的投入使用，以及铁路线改进提升项目、件杂货管理平台、无人值守变电所、自动码垛机械手......一大批创新项目的蓄存培育和实践推广，不断拓展内涵式发展新优势，成为港口股份创新发展、提质增效的“金钥匙”“新引擎”。

改革转型

构筑高质发展新格局

志不求易者成，事不避难者进。面对内部经营同质化严重、专业化集约化水平低、码头装卸效率低等困难和挑战，港口股份没有退却，而是义无反顾地踏上困境求变、逆势图强的改革之路。

围绕港区功能的战略布局，港口股份以生产资源的统筹整合为切入点，持续推动泊位、场地、货源、机械设备、专业化队伍等专业化调整和一体化运行，资源配置更加科学，货源结构不断优化，逐步形成以滚装车辆、大宗散货、班轮杂货等三大特色作业中心的新发展格局。

围绕安全稳定的发展大局，公司两级以组织机构的优化整合为突破点，压缩了18个管理部门，合并整合了8个基层队所，组织架构不断完善，职能配置、人员编制日趋合理，公司的管理效率显著提升。改革以来，公司的在册职工减少1100人，二三线冗员问题得到极大改善。

围绕转型发展的港口全局，公司上下以制度机制的改进提升为着力点，纵深推进了公司两级捆绑式联动机制，出台实施了全员绩效考核体系，改进完善了工资总额管理制度，统一规范了一线装卸计件定额，协同制定了市场营销激励机制等，进一步提高了公司集约化的管理效能和生产组织效能。

改革转型稳步推进，改革活力稳健释放，不断增强了公司的综合竞争实力和专业化服务水平。出口车辆、铁矿石、煤炭、胶合板、氧化铝、铝矾土、有色矿等装卸记录不断刷新，成功打造了一批特色服务品牌。主体货源、高费率货种的吞吐量占比增加至68%，均吨收入持续增长，公司实现了量效齐增，盈利能力大幅提升。

谁无暴风劲雨时，拨开云雾见月明。在改革大潮中完成华丽转身，2020年，港口股份重新步入可持续发展的健康轨道，归母净利润同比增长443.6%。港口股份站上了高质发展的起跑线。

不忘初心。回首港口股份的20年沧桑变迁，唯有东方大港的梦想不曾改变。今天的港口股份正在向着“千万标箱、东方大港”的目标，沿着“高质发展、转型升级”的指向，做大平台，做强主业，做新机制，做优效益，用“连云港”的责任担当，以“连云港”的加速度，奔跑在新时代的长征路上。