发布时间:2021-08-13 浏览:333
本报讯(记者唐冠军通讯员郝鹏)锦州机务段针对高温、强降雨天气给行车安全带来的严峻挑战,坚持以贯彻落实集团公司领导干部会议精神为引领,研究细化运用、检修、整备3个系统防控措施,落实安全管理责任,全力确保暑运期间机车运行安全万无一失。
8月份以来,强降雨频发,防洪防汛形势异常严峻。这个段领导班子成员发挥示范引领作用,深入现场添乘检查汛期安全风险防控措施落实情况,并对管内5个地区的12个车间防洪防汛工作进行全方位包保。他们严格落实段、车间、派班室等关键处所24小时值班制度,科室、车间专业管理人员上线循环添乘,做到盯岗到人、盯车到趟。针对管内点多线长、人员分散的实际,他们采取“机控”和“人控”相结合的方法,利用站场视频监控系统进行监测,组织专人与各个异地车间、派班室、出勤点保持实时联系,确保各项信息反馈及时到位。
针对极端天气给机车乘务员应急处置能力带来的挑战,这个段整理区间救援、折角塞门关闭等非正常情况下行车的作业程序和控制要点,制作成非正常行车指导卡,组织职教科、运用科、安全科等专业技术人员,对机车乘务员详细讲解非正常情况下列车防溜、监控装置操作等作业流程和安全注意事项。机车乘务员在行车途中遇到非正常情况时,必须对照非正常行车指导卡的作业标准,逐条核对,逐项操作,由一起出乘的两名机车乘务员同时确认无误后,在对应项目内进行标记。在此基础上,这个段组织安全科、各车间分析室,对暑运机车LKJ运行数据、录音笔等设备采集的内容信息逐一进行分析,认真查看机车乘务员作业标准落实情况,及时发现潜在风险隐患并制定补强措施。
针对高温、降雨天气极易造成机车季节性故障的情况,这个段组织检修系统技术、质检、检修等专业管理人员先后3次召开专题分析会,研究制定暑期机车季节性故障处理方案,克服极端天气影响,完善检修工艺标准,强化检查整治措施。同时,组织专业技术人员和业务骨干组成机车抢修小组,随时对雨刷、撒砂装置及照明不良的机车进行抢修。8月3日15时36分,该段检修车间小辅修库内,HXN30226机车乘务员交班引记上记录,这趟机车水温高,运行途中卸载一次。自负荷机能试验后,当班工长李超确认油水温度超过正常范围值,排查判定为高、低温温控阀作用不良需要更换。他带领班组职工立即展开抢修作业。当时,机车刚刚停机,机械间内温度将近60℃,走进去像蒸桑拿一样,汗水瞬间就从检修人员额头上滚落。由于作业空间狭小,无法使用机械设备,所有的更换作业全靠人力,每个散热单节近40公斤,更换安全阀、温控阀的专业工具10多公斤,检修人员挥汗如雨地奋战了3个多小时。随后,机车启机试验,故障消除,确保了机车正点出库。
为确保暑运期间机车运行质量,这个段组织整备系统以“一车一表”的方式进行记名式整修,着力整治机车走行部、高压柜、高压电器等关键部位的问题。同时,从技术、质检等部门选拔精兵强将,通过现场监督、专业评判的方式,全程把关,做到作业有标准、过程有监督、验收有目标。8月1日9时11分,急需整备出发的HXN30215机车在狂风暴雨中迎来了一次争分夺秒的“体检”。当天,车上日勤保养组职工白宇对机车走行部各个部件逐一进行“望、闻、听、切”;车下同组职工赵锁柱检查疏通机车梗阻的砂管。由于风大雨急,四面敞开的整备棚阻挡不住雨水的“进攻”,两个人被浇得像落汤鸡一样,就连雨鞋里都灌入了雨水,但他们始终严格按标准进行作业。9时53分,随着汽笛长鸣,整备完毕的机车顺利出库。