本报讯 （实习记者 张佳 通讯员 闫振宇）6月10日，研究院管道焊接与检测技术中心工程师为中俄东线南段（泰安-泰兴）现场提供AUT检测装备技术服务。

截至目前，研究院已累计售出24台（套）AUT检测设备，在中俄东线、蒙西管道、山东南干线等多个工程应用，获得天津滨海科迪检测有限公司、山东泰驭检测技术有限公司、洛阳欣隆工程检测有限公司等多家单位好评。

“2020年，我们自主研发的AUT检测装备市场推广出现快速增长，供不应求，目前我们仍在努力生产以满足订单需求。通过技术人员的不懈努力，国产装备已占据了行业内大部分市场份额。”研究院院长助理、管道焊接与检测技术中心党支部书记、副主任刘全利在讲述AUT检测技术与装备的发展历程时说。

近年来，研究院取得了一系列技术突破，这些成果背后，离不开人才“特区”建设的持续发力。

“在研究院这个大家庭里，各个专业专家冲锋在前，为我们搭建平台，研发氛围很好。同时，研究院有着科学长效的激励机制，员工个人也有奔头。我来研究院17年，研发成果得到认可后，收入明显提高，很有成就感。”管道焊接与检测技术中心工程师薛岩说。

研究院持续健全完善人才梯队结构，着力培养满足发展需求的专家队伍、科技人才队伍、技能人才队伍和青年骨干人才队伍，努力做到人才有业绩、职业有发展、贡献有回报，初步形成了以事业吸引人才、以绩效评价人才、以薪酬激励人才、以岗位锻炼人才的良好机制。为树立典型、标杆，研究院采用精准激励方式，奖励科技、技能领军人才，精准奖励隋永莉、刘全利、王新升、牛连山等12人，共奖励金额80.1万元。充分利用大学生分配及博士后工作站优势，扩大高端人才引进。坚持师带徒制度，搭建青年骨干“传、帮、带”平台，实现以老带新、以新促老，二者相互促进、共同提高，为研究院高质量发展提供新动能。

研究院建立专业技术岗位序列管理制度，专业技术岗位共分为2层7级，所有聘任人员实行任期考核和年度考核，考核结果由高到低分为A、B、C、D、E五个档次，对各级按比例实施强制分档。人员岗位工资与考核结果挂钩，加大了绩效考核薪酬向一线倾斜的力度，有效激发了人才的能动性与进取心。

研究院人事部（党委组织部）部长刘厚平说，专业技术岗位序列管理制度的建立，为专业技术人员提供了独立、畅通、稳定的职业发展通道，让科研技术人员能够专心做科研，进一步清晰自己的职业发展规划，不断增强科研力量。

研究院人才“特区”建设激发了科技创新的巨大活力，技术创新成果喷薄而出，喜讯连连。

在高精度AUT检测技术研发方面，超声通道数由32:128提升到128:128，极大地提高了AUT聚焦能力和检测精度，设计了相控阵声场仿真计算功能和计算机辅助评判功能，打破了国外公司的技术壁垒，能够对A扫缺陷进行自动标记和统计计算，大幅提高了评片速度。

第三代CPP900管道自动焊全数字控制系统的研发取得了重大突破，达到了国内领先、国际先进水平，解决了多年来核心控制元件依赖美国进口的“卡脖子”难题。此外，CPP900自动焊专用焊接电源，与智能控制系统实现了深度融合，从而保证了焊缝的跟踪精度。目前，施工现场焊接一次合格率达到了95%以上。现已开始装备管道局主力施工机组，赢得了用户的广泛赞誉。

未来，研究院将不断推进“一体两翼”发展格局建设，构建人才、创新双轮驱动高质量发展模式，不断增强自主创新能力、推广服务能力和创效盈利能力，构建覆盖主营业务的领军人才群体，研发国内领先、国际先进的核心技术群，努力保持国内领先地位和话语权，打造CPP管道科技国际品牌。