本报讯（记者张向春通讯员鹿行浩 王杨 李艳凤）“老伴儿，我去巡线了。”5月24日，家住通辽市开鲁县东来镇瓦房村的居民王教春像往常一样，穿上反光马甲、戴好防晒帽、拿上雨衣，全副武装完毕，向老伴儿挥挥手，高兴地朝着京通线瓦房站至东来站的区间走去。

为确保汛期铁路行车安全，赤峰工务段始终坚持“主动防洪、科学防洪、全员防洪、常态防洪”的指导思想，打破惯性思维，全社会动员，全面推行“区长制”，广泛发动铁路沿线就近居民担任固定区段防洪联络员，雨中雨后开展巡、看、报，路地联防、全员防洪，落实“宁可十防九空、不可失防万一”的要求，全力确保汛期安全工作目标。

这个段借鉴地方实行的河湖治理“河长制”，结合铁路防洪实际，推行铁路沿线防洪“区长制”，明确班子成员包保片区、区长管理区间、防洪联络员管辖区段，初步形成纵向贯通、横向到边的网格化、全覆盖防洪巡检体系。这个段根据既有设备抗洪能力，合理划分设备单元和检查区段，编制《年度防洪网格化管理明细表》，对管内线路区间划分区段进行防洪管理。他们由区间防洪区长牵头，联系铁路沿线就近的区段防洪联络员，发挥“前沿哨兵”作用，共筑防洪防线，确保汛期铁路运输安全。他们将管内线路按区间划分，每个区间划分为2至3个区段，每个区段管辖范围3至5公里，每个区间安排1名科室干部担任防洪区长，负责联系区段内沿线就近的居民以及铁路退休人员，作为铁路沿线固定区段防洪联络员。各防洪区长与固定区段防洪联络员建立“防洪微信群”，方便联系工作，并向联络员发放包含固定防洪区段的公里数、防洪重点、防洪办联系电话等内容的防洪联系卡片。汛期前，防洪区长面对面向防洪联络员进行安全教育、开展防洪知识培训，现场共同确认防洪重点区段。汛期来临时，区段防洪联络员定期到包保的固定区段进行巡视，重点查看小桥涵、路基支挡结构、天沟、截水沟等线桥及附属设备状态，以及雨后路基边坡是否溜塌、石砌护坡是否稳定、重点处所安设的“铁路灾害应急公示牌”是否完整等。遇有强降雨天气，防洪预警命令下达后，防洪区长立即电话通知防洪联络员密切关注雨情，指挥防洪联络员第一时间到达现场巡视包保的固定区段，根据现场情况指导联络员采取应急处置措施，现场对雨情、水情进行观测、报告，及时向防洪区长传送雨情、水情照片，确保第一时间掌握管内雨情具体信息。这个段将管辖的线路划分为192个防洪固定区段，设立77个防洪区长，已经发展联系沿线就近居民、铁路退休职工192人，成为防洪固定区段的联络员。“有这么多的‘前沿哨兵’协助做好防洪工作，增加了一道安全屏障，我们心里更有底了。他们对工作特别认真，也特别负责。”该段主管防洪的总工程师郭焕珍高兴地说。

为了鼓励沿线居民积极参与防洪行动，这个段加强对外宣传，充分利用“4·15”全民国家安全教育日、“5·26”爱路日等有利时机，组织志愿者进村屯联系村委会、走访居民，发动铁路沿线村民积极加入爱路护路队伍，从中挑选有能力、有责任心、有一定安全知识和铁路知识的居民担当固定区段防洪联络员。各线桥车间将发动沿线就近居住的居民参与防洪、保护铁路运输安全作为一项常态工作，在村屯明显位置安设铁路应急公告牌，公布防洪值班电话、铁路报警电话，进一步形成路地联防的防洪态势。这个段还为区段防洪联络员提供雨衣、雨鞋、手电筒、反光马甲，保证降雨时及时出巡，上报雨情、水情、灾情。他们对参加巡检的防洪联络员给予奖励，重奖发现问题的防洪联络员。

“刘志，雷达观测显示，京通线山湾子站至小河沿站间发生降雨，注意观察。”“我马上就去现场查看，放心吧，张主任。”这是2018年6月18日该段防洪区长张宝军联系防洪联络员出动巡检时的一次对话。

当日，时任该段调度指挥中心主任的张宝军正在家里休息。吃过早饭，张宝军习惯性地查看天气预报，看到自己包保的防洪区间当日有降雨，一边电话询问防洪值班员，一边急匆匆地向段里奔去。15时30分，一直通过“两图一系统”关注天气的张宝军看到雷达观测显示，京通线山湾子站至小河沿站间发生降雨，立即通知居住在当地的固定区段防洪联络员刘志出去巡检。15时45分，刘志在京通线513公里200米处发现线路右侧远处山上山洪涌入侧沟，水量较大。他继续就地观察。16时19分，洪水冲上线路将道床冲空，刘志立即上报，封锁了区间。经过干部职工全力抢修，确保了行车和设备安全，很快开通区间，恢复了通车。

得到奖励的刘志激动地说：“我是铁路退休的老职工，保护铁路安全是我一生的职责。段里这样信任我，让我特别有幸福感、使命感。我也非常珍惜防洪联络员的工作机会，今后一定加倍努力，把防洪联络员的作用发挥好。”

在近3年的工作实践中，居住在铁路沿线的防洪联络员发现并报告了多起边坡溜坍、路肩接触网杆基础沉陷等致灾问题，积极有效地发挥了“前沿哨兵”的作用，为确保汛期行车安全作出了贡献。