今年以来，锦州货运中心全力落实集团公司以货补客战略部署，坚持以市场需求为导向，在营销和运输生产组织上，牢固树立“一盘棋”思想，主动与路内外相关单位密切联系，打破制约装卸效率的“瓶颈”，找到了确保增收上量的“金钥匙”。

盘锦浩业化工有限公司是该货运中心的重要客户，因生产所需，每年要消耗锦州港上水原油100万吨左右。但是，以往企业所需上水原油的铁路运输占比仅为60%，铁路运输上量存在较大空间。

该货运中心紧盯市场需求，将盘锦浩业化工有限公司上水原油运输上量作为重要攻关课题，精心组织开展调研写实。

为找到制约上量的“瓶颈”问题，该货运中心于年初组织客户服务部、锦州营销事业部和高桥镇营业室共同到锦州港，就原油装车情况进行全面写实，并向集团公司货运部进行了汇报。2月上旬，集团公司货运部、化工项目部相关负责人到锦州港现场调研，在实地查看储油罐区、装车设备等情况基础上，与相关单位有关人员进行座谈，认真梳理制约原油运输上量的原因。经全面了解、深入沟通，各方一致认为，装车效率是影响上量的重要因素。

在集团公司货运部支持下，该货运中心主管副总经理与锦州车辆段主管副段长，到现场对原油装车过程进行全面写实，从源头查找出取送车、检车、结合部联系等影响装车效率的8大问题。为彻底解决问题，该货运中心牵头，组织锦州车辆段、锦州港股份有限公司、盘锦浩业化工有限公司、锦州高天铁路有限责任公司等相关单位有关人员召开协调会，共同研究制定提高原油装车效率的具体措施。各单位主动认领存在的问题，提出具体整改方案，最终确定了确保日装3列原油的目标。

经各方协商决定，锦州货运中心由调度室主任负责每天与各相关单位联系，确保信息畅通、问题解决及时。企业装车人员准确掌握装车进度，及时向锦州港调度及高桥镇营业室值班员报告完成装车的预计时间；装车完毕具备挂车条件，也要立即报告，保证各环节紧密衔接。

各相关单位进一步统一了思想、明确了目标，建立起有效的联动机制，为打响原油上量攻坚战吹响了冲锋号。集团公司调度所及时为其补充“弹药”，配置5列技术状态良好的路用黏油罐车，在高桥镇站至盘山站间循环使用，每列编组55至60辆。

3月11日5时20分，85012次编组55辆循环空黏油罐车组到达高桥镇站。负责装车的锦州高天铁路有限责任公司优先安排机车，及时将循环车组取回港区内的天桥站，送入装车线，较以往少用时50分钟。锦州港股份有限公司、盘锦浩业化工有限公司迅速组织人员完成检车作业。阀门开启，15个鹤管同时向完成检车的黏油罐车内注油，开始装车。临近午饭时间，6名现场作业人员分2组轮流吃饭，保证连续作业。在剩余10辆车未装完时，锦州港股份有限公司现场作业人员将预计完成装车时间通知锦州港调度和高桥镇营业室值班员。17时，高桥镇营业室值班干部王广飞带领外勤货运员与锦州港股份有限公司、盘山浩业化工有限公司职工逐一检查装后车辆。在各方的密切配合下，本次原油装车作业较实施联动机制前压缩了2个多小时。

3月12日零时10分，经过一个半小时的运行，满载原油的货物列车到达盘山站。4时30分，车辆被送入卸车线。该货运中心盘山营业室货运员提前告知盘山浩业化工有限公司作业人员准备检车，并组织企业做好卸车前各项准备。1个半小时后，55辆原油完成卸车，回空的原油专列驶回高桥镇站，空黏油罐车组继续投入装车……

密切联系，顺畅沟通，各方联手打通“梗阻”，提升上水原油装运效率，加快车辆周转，推动上量增收。今年以来，该货运中心已向盘锦浩业化工有限公司发运锦州港上水原油7101车，实现增收2049万元。3月份以来，上水原油铁路运输占比达到了100%。