节约就是创造，节约就是效益。今年以来，古城煤矿以基层单位为发力点，主动查漏补缺，大胆创新实践，强化降本增效、提质攻关意识，在基层单位和职工中牢固树立过 “紧日子”，过“好日子”的思想，形成了上下一心共打降本增效攻坚战的良好局势。

                     机运队：“到现场 找点子 省票子”

    “工作深入到现场，省钱金点子就会出现在现场！”机运队队长原国栋说道。

    该队党员干部每天扎在现场，从管理方式、工作流程甚至在库房的垃圾堆里，一个个关于降本增效的建议和意见不断被翻找出来。“跟班队干每班巡查内容的建议”“关于优化大型设备提升配重的建议”《废旧螺丝回收再利用方案》……短短一个月，近10条合理化建议和方案就出现在了8月的队务联席会上。在讨论这些建议和方案的同时，为鼓励员工勇于参与活动的积极性，该队对提出合理化建议、启动科技创效、小改小革项目等采用的人员制定了奖励措施，编写了《机运队合理化建议奖励方案》，极大地促进了职工参与“到现场、找点子、省票子”活动的积极性。自此，越来越多的职工参与进来，他们结合工作实际，为队组科学管理、节支降耗、创新创效等方面源源不断地提供“金点子”。截至12月，该队共收集合理化建议70余条，其中具有实用性的近30余条，产生的直接经济效益约两万三千余元。

                        修缮队：下好节支降耗这盘棋

    今年以来，修缮队坚持“维修有预算、用料不超支、支出有规划”的经营理念，不断健全完善成本管理长效机制，从源头入手，环环相扣严抓严控材料管理，步步为“盈”，下好节支降耗这盘棋。

    源头上“控”。该队严把材料计划关，每月根据月度生产计划、材料消耗情况及库存量，合理编报材料计划，严格控制各班组月度材料消耗总量，对主要材料和配件严格审批发放，严禁材料超预算发放，从源头上实现管控，降低生产成本；过程中“管”。通过进一步加强维修现场监管力度，以材料、配件使用过程中的监控为重点，安排专人负责修理所需配件、材料的盘点，对材料消耗实行跟踪管理，提高材料的复用率，并建立现场材料使用台账，坚决杜绝材料丢失和重复性投入。考核上“严”。严格执行材料精细化管理，建立健全预算考核体系，严格落实材料考核制度，将材料指标层层分解到班组和每个职工，根据当月指标节超按比例进行奖罚兑现，有效激发了广大职工岗位创效的积极性。

                         运输队：环节优化结出大成效

    运输队不断优化辅助运输各环节流程，深挖队组潜力，不断推动辅助运输系统高效运转。

    严把装车质量关。该队要求运输车辆运料定量，减少空车出入井次数，提高车辆装车质量，并据当班运输任务，结合现有车辆和人员，合理安排物料运送和废物回收任务，做到重车进重车出，减少和避免车辆空载运行，有效提高车辆运行效率，平均每天可减少柴油消耗约100升；小改小革出效益，在车场调车中，通过配备柔性调车绳，实现空车、重车、长材车分离效率25%的提升。在排水点中通过对风动隔膜泵改造，实现自动排水，减少每班两个的固定排水岗位，有效提升了人员劳动利用率；利用北斗精准定位安全管理系统实施全面监控，通过北斗“信、集、闭”系统，对运行车辆和设备实现精准定位，在与精益化生产、精准化管控、精细化操作“三精”管理相融合后，实现了对井下辅助运输系统“工时利用率、开机率、正规循环率”“三率”的有效管控，实现了井下人员、车辆、作业环境的实时监控，全面提升了对井下运输系统的全面管控能力，极大地推动了高效运输模式的建成。