四年前的7月，习近平总书记在视察神宁煤制油示范项目时，发出了“社会主义是干出来的”伟大号召。四年来，黄骅港务公司积极响应总书记号召，不断激励广大干部职工在各自岗位上苦干实干，用实际行动书写新时代合格答卷。
　　7月的黄骅港骄阳似火，却丝毫挡不住黄骅港人抢抓生产的热情。当月，黄骅港务公司分别完成煤炭装船、卸车1963万吨和1983万吨，双双创出历史新高，装卸连续7次打破生产纪录。这些成绩的背后正是该公司深刻践行总书记号召的真实写照。
　　协同配合促高产
　　受疫情影响，公司生产运营受到严重冲击，特别是一季度任务量出现明显下降，最高欠量超过700万吨。随着市场形势逐渐回暖，公司会同朔黄、销售等联运单位，以“会战一百八十天，确保完成2亿吨”为主题，及时启动生产运营会战，以实际行动确保全集团经营目标的实现。　　
　　这既是以实干精神践行“社会主义是干出来的”具体举措，也是保障集团效益最大化的重要抓手。公司认真制定会战实施方案，明确具体月度任务目标，并制定相应激励机制，出台疫情防控、设备维护、物资供应、信息服务以及生产辅助等相关保障措施。　　
　　会战正酣，频频告捷。公司建立常态化联络机制，加强与联运单位的协同配合，加速铁路对重排空作业，着重解决影响均衡生产的问题和矛盾。会战期间，平均单列铁路作业时间0.84小时/列，同比缩减19.2%，极大提升了卸车作业效率。积极组织待泊，加快船舶周转，利用三四期装船机轨道维修和散杂货泊位空闲时间，前三季度共组织船舶待泊436艘次，同比提高92%，有效提升了船舶周转效率。同时，进一步做好设备维护保养，全力提高内部生产组织效率，装船流程效率同比提高4.1%。截至目前，公司已补足装船欠量并超计划进度169万吨，为实现2亿吨任务目标奠定了坚实基础。
　　提能增效结硕果
　　黄骅港一期设备已投入运营近20年，二期设备也已运营16年，电气、液压等核心部件陆续到达使用寿命，设备老化严重，故障频发。为提高设备保障能力，早在2018年，公司就对设备状况进行全面分析和测算，启动了设备提能改造三年实施计划，全面提升公司设备稳定性和安全性，并使一二期卸车能力由4000吨/小时提升至4800吨/小时，今年年底全面实施完成。　　
　　今年疫情期间，公司抓住生产低位运行、维修人员集中在港的优势，统筹谋划全港设备维修，不失时机推进设备提能增效改造。对已定年度计划，提前协调维修资源前期准入，第一时间开展维修改造。制定详细的日计划，利用生产作业间隙抢抓设备提能增效改造。同时，加强与12家在港外委单位的协作配合，统筹做好外委及抢修项目全过程管控，及时商定维修方案，协调倒运备品备件，全面把控维修进度，提前半年完成设备提能增效改造。全面打通流程症结，激发生产组织活力，公司整体卸车能力达到2.2亿吨水平。
　　强化管理再提升
　　面对上半年因疫情影响生产任务不饱满的实际情况，公司及时启动生产管控系统智慧化和设备工艺系统优化两项课题研究。以此总结煤港行业在生产组织、设备工艺方面的经验和不足，更好地指导公司生产组织和行业进步。　　
　　目前，生产管控系统智慧化研究圆满结题并完成程序编制，进入试运行阶段，建立起堆场分布及排产优化模型，实现了系统结构更优化、堆场分布更合理、流程使用更高效、排船计划更精细。该课题结合历年生产运行数据，将港区堆场能力进行划分，建立堆场分布模型，可使生产决策人员第一时间了解可用堆存信息，为排船、排车提供依据。同时，对全港作业流程进行细分梳理，从300多项流程中精选出27项主线流程，减少流程冲突，提高作业效率。通过划分堆场功能、划定主线流程让生产决策人员从繁杂的数据和计划编排中解脱出来，有效提升生产计划精准性，也为集团调度组织提供信息支持，进一步提高生产效率和港口智慧化水平。　　
　　公司根据创建世界一流示范港口的目标要求，坚持以我为主、为我所用，结合公司当前智能、环保等创新成果，对港口设备工艺进行系统总结和优化提升。同时，邀请港口建设专家对煤港发展史、设备工艺设计等课题进行专题讲授，为技术人员提供学习、交流、研讨的平台，提升公司整体技术管理水平。目前，设备标准化手册已基本编制完成，形成了相应的标准化管理体系，在为公司提供设备选型、设计优化参考的同时，也为行业提供可操作、可复制的运作模式和实践经验。
　　成绩属于过去，奋进正当其时。当前，统筹推进疫情防控和生产经营任务艰巨复杂，更需坚持干字为先，以更加务实的作风、更加有力的举措，真抓实干，接续奋斗，奋力实现全年2亿吨任务目标，为建设具有全球竞争力的世界一流能源集团再立新功。