铁路运输作为四公司重要创效板块，近年来，为企业持续快速发展作出了突出的贡献，缔造了一个又一个辉煌的运营业绩。 
　　“截止目前,铁运板块从业人员达到1000余人，是17年前（2003年）152人的6.6倍；自有机车数量达到60余台,是17年前（2003年）16台的3.8倍；年完成运营产值是17年前（2003年）3609万元的5.3倍，所属三个铁路运输分公司均实现安全运营超过6000天……”这一连串华丽数字的背后,包含了铁运员工难以想象的心血与汗水。 
　　自1996年进入神华集团铁运市场后，经过铁运各分公司历任领导和无数铁运人长达24年的艰辛付出和默默奉献，该公司铁路运输板块稳扎稳打，开拓奋进，成功实现了机车从少到多、业务从单到广、规模由小到大、实力由弱到强的大跨越，书写了今天铁路运输板块辉煌的业绩。 
　　坚定自信，摸索前行 
　　该公司铁路运输事业可追溯到铁道兵时代。自1975年起，便担负起了青藏铁路一期工程哈尔盖至格尔木段的临管运输业务，并圆满完成上级交付的运营任务。 
　　1984年兵转工后，该公司以机车出租方式，参与鹰（潭）邵（武）、马（尾港）来（舟）、沙（城）大（石庄）及首钢专用线等线路运输业务。1996年后，他们成功进入神华集团煤炭运输市场，担负起了神（木）朔（州西）铁路229公里内燃机车和电力机车牵引任务，掀开了此后23年铁运板块发展的新篇章。 
　　随后多年，该公司以神朔铁路为辐射，揽下西（安）延（安北）、万（水泉）甘（其毛都）、靖（边）神（木西）、宝（鸡）麟（游）共计2157公里铁路运输任务，还承担了神朔线所有内燃机车小辅修任务。运用机车数量由最初5台增加到了80多台，年产值由500万元增加到了2亿余元，成为除工程施工外重要的经济补充。 
　　2005年，该公司提出将铁运板块打造成为与工程施工并重的两大主业，随即成立第一、第二和电力三个铁路运输分公司，并在政策、资金、机制和人员上予以大力支持，奏响了做大做强铁路运输的“最强音”。 
　　在此基础上，该公司又于2011年先后成立铁路运输指挥部和铁路运输管理部，坚持靠前指挥，全面协调。第一铁运分公司看准机车中、小维修业务良好商机，果断投入资金修建大机检修车间，并一举承揽神朔线内所有内燃机车的检修任务，形成新的创效增长点。第二铁运分公司运营线路由西延线拓展至宝麟、靖神等多条铁路线运输业务。电力分公司在中国铁建系统内率先开行万吨列车，随后拓展至包神铁路、红柠铁路及海勒斯壕南站至神池南站411公里万吨列车牵引运输任务，助推铁路运输事业不断上台阶。 
　　全力推动转型升级，使铁路运输板块着力向“车、机、工、电、辆”相互关联、高度协同新运营模式转变，公司铁运板块发展稳步前行在路上。 
　　严抓细管，确保安全 
　　多年来，三个铁运分公司始终将安全作为核心工作，坚持“半军事化”管控，狠抓机车操作、机械检修、责任追究、考核奖罚等各环节严格管控，筑牢了安全基石。 
　　为确保运输安全，各分公司严格落实业主要求，构建起了严密的安全风险防控体系。他们坚守安全生产红线，强化制度管控，仅责任追究考核标准就多达718项，构建了从分公司领导到车队队长、指导司机、司机长、乘务员组成的5级责任体系，狠抓违章操作、隐患治理、安全风险管控等工作，使安全管理真正做到“横向到边，纵向到底”。 
　　他们对制度执行近乎苛刻，对司乘人员进行全天候实时监控。在SS4电力机车发车前，技术员靳福宝手握着游标卡尺正仔细检查机车轮缘数据，不落一个环节。靳福宝说，机车运瞭行中，操作、望、手比信号等每个程序出现违章行为都将受到严格处罚，严重者直接取消司机资格。
　　品质引领，久负盛名 
　　多年来，四公司狠抓铁运业务各项工作标准，不断提升管理实力和对外形象，千方百计做大做强铁运板块，“品质引领，优质服务”的工作理念享誉铁运市场。 
　　他们坚持对质量“6S”精细化管理，严格执行“四按、三化”检修工艺标准，加强机车质量、技术更新、机车设备检修、标准化作业指导，为每台机车建立“一车一表”记名式整修台帐，为线上提供最优质的牵引力服务。 
　　仅电力分公司先后投入近800万元，配齐备足各类安全、技术设备，做好消防培训及演练，并大力开展科技创新，先后投入40余万元对万吨无线重联、重联风管、机车防火视频及烟感等20多种设备进行技术改造，使机车性能不断优化，为企业创效80余万元。 
　　凭借良好的品质，四公司铁运业务深得业主好评，运营市场持续外拓，在中国铁建系统内率先开行万吨列车，先后担负神朔、包神、红柠等铁路机车牵引运输。 
　　孕育精英，给足动力
　　走进位于神木县朱盖塔的电力分公司公寓，出勤打卡、酒精检测等设备一应俱全，职工每天还可以乘坐电梯上下班，吃到可口饭菜，住上“宾馆式”宿舍。 
　　司机长刘正林介绍，这样的“优待”，不是谁都可以享受，指导司机、司机、学习司机，不同职务人员的宿舍标准完全不同。他说，前提是以“业绩”论优先，无形中激发了很多人的积极性，工作中暗自较量。 
　　为了营造“人人成才、事事争先”的良好环境，他们从强化思想入手，开展“安全大讲堂”“送知识到一线”“安全管理大家谈”等多种活动，党员干部带头说法，影响和带动广大员工自觉遵章守纪，强化学习意识、责任意识、机遇意识、安全意识和竞争意识，逐渐实现了从“要我安全”到“我要安全”“我要成才”“人才是我”的观念转变。 
　　他们以现场为“课堂”，由“资深”乘务员结合常考、易错问题，帮助职工做好每道题、答好每次卷。针对非正常行车办法和监控装置操作技术薄弱实际，定期定时组织学习和模拟演练，提高全员应对突发事件防范和处置能力。分公司要求乘务人员严格落实互控环节，做到工作前熟知、工作中想到、值乘中做到，且经过严格培训、考试方能上岗，经过长期实践才能逐层进级。 
　　经过近20年的苦心经营，分公司从组建之初的1台机车、21名职工、年运输产值不到300万元，逐步扩展到了如今拥有电力机车21台，职工300余名，年完成产值超过8000万元。先后荣获陕西省、中国铁建“工人先锋号”，中国铁建铁路运营指挥部“特别贡献奖”等多项殊荣。