首页 > 经营管理 > 详细内容

从细节 “抠” 出大效益

发布时间:2020-06-19     浏览:420

  战“疫”尚未全胜,油价又遇寒冬。面对当前油价低位震荡的严峻形势,采油一厂南马作业区牢固树立“长期过紧日子”思想和“一切成本皆可降”理念,紧紧围绕提质增效,谋思路、寻突破,从优化单井集油方式、减少运费支出、调整设备运行参数、盘活资产等细节方面入手,有效降低作业区运行成本。
优化方式 降低能耗
马23井地热供西六集油管线伴热,由于水质原因,管线腐蚀严重,频繁补漏。经作业区相关部门研究决定利用马23井地热资源,进行工艺改造,使腐蚀性强的地热水在马一转油站热力系统隔离,加装宽流道板式换热器对西六回水进行升温换热。这不仅解决了地热水对热力系统直接腐蚀造成的管线穿孔问题,还可每日节约燃气400立方米。依据气温变化,马一转油站在保障外输正常的情况下,及时调节加热炉温度,由86摄氏度调整到78摄氏度,有效减少了燃气用量,1—5月节约燃气费用21.5万元。西6-32集油管线原来
采用电磁加热伴热,为节约电费,作业区开展加冷输剂试验,关停加热工艺,实现常温输送,目前在原油生产稳定的基础上每月可节约电费约1万元。
精打细算 减少运费
作业区拉油运费约占总运费的50%。为降低运费支出,作业区将原来拉至雁一联卸油点的单井原油拉至马一转油站,经站内处理后直接交华北石化公司,1—5月节省拉油运费1.5万元。西2断块抢投外输线,由单井拉油改为输油到马二转油站集中拉油,每月减少拉油运费5万余元。作业区还将各站送班车进行整合,减少一台送班车,并且在节假日3个采油站合并使用一台车,预计年节约班车费17万元。
调整参数 节约电费
为节约用电费用,作业区对各站用电设备、每条线路进行调查分析,找出耗电量高的原因,制定对策,跟踪实施,以单井为重点,缩短电加热棒的加热时间,优化电热丝、
电磁加热器、电热杆的运行参数。例如将西41平台外输电磁加热器由6组关至2组,温度由72摄氏度调整到60摄氏度;调整边零井电加热棒启停周期,针对不同拉油周期,分别优化11套拉油罐电加热棒工作制度;加大隔热油管的应用,西2井结合检泵下隔热油管,停用该集油线电磁加热器一组。
清查资产 开源节流
今年以来,作业区进一步强化物资全过程管控,做好超支预警,杜绝亏损。为减少资金投入,作业区开展设备用料清查活动,在摸清家底的基础上对闲置物资进行调剂使用,盘活闲置物资,从根本上实现降本增效。4月份以来,共清查资产1641项、账外物资1598项,清查出8台因转注闲置的抽油机,统计出作业区内可调剂物资131项,可增效益60万元。截至6月上旬,作业区各站已横向调剂物资14项、抽油机配件2项,增效3.92万元。
  涓涓细流可以汇成大海。在严峻形势的挑战下,作业区集全员智慧,把节能降耗工作做实做细,有效促进了原油生产降本增效。

【涉及版权问题请与我们联系】
作者:通讯员李春亭 孟艳敏
更多阅读>>
+ 加载更多新闻