期次：2023年第13期   作者：/

①： 2013 年 6 月 20 日，连云港港国际客运站工程开工仪式在墟沟西港区举行。

②： 建设中的连云港港国际客运站。

③：建成后的连云港港国际客运站。

连云港开辟海上客运航线提议始于二十世纪八十年代初。

1982年，根据交通部要求，连云港港务局在对腹地客货流情况进行调查之后，就客运站建设及开辟海上客运航线向交通部提交了可行性研究报告，认为连云港已基本具备开辟海上客运航线条件。

1984年4月6日，国家对连云港等沿海14个港口城市实行对外开放政策。连云港恢复海上客运事宜，提到了连云港市政府的议事日程上，上升到更高的战略层面，并且得到省政府的高度重视。1984年7月，交通部在相继收到江苏省政府公函及全国人大转来的代表建议后，要求“对连云港至上海、大连、青岛的海上客流、货流进行调查，并加以经济分析，提出方案意见。”连云港港随即展开调查。

1986年8月，“连云港客运航线商讨会”在连召开。此次会议认为，连云港是我国十四个对外开放的港口城市之一，开辟海上客运航线“不仅仅是连云港市三百万人民的强烈愿望，同时也是连云港腹地十一个省区亿万人民的已久夙愿”，不仅能加强连云港横向经济联系和技术交流，而且对振兴陇海铁路沿线十一个省区的经济将起到“巨大的推动作用”，有着“极其重要的意义”。

时间进入到90年代。1991年6月18日至19日，根据交通部领导同志关于开辟连云港至大连客班航线还要进一步调查论证的指示，交通部运管司客运处在我市主持召开了连云港至大连客运航线论证会。会议认为，开辟连云港至大连客班轮不仅是连云港市人民的迫切要求，也是苏北、鲁南、皖北、河南等省近陇海铁路沿线亿万人民的共同愿望。

1995年3月16日，连云港至大连海上客运航线正式开通，连云港港客运业务顺利开启。2004年12月、2007年11月，连云港至韩国仁川和平泽客货班轮航线相继开通。