期次：2023年第13期   作者：物流控股 冯敏

连云港港新闻（物流控股 冯敏）9月30日，一列满载22标箱合肥本土生产的白色家电海铁联运班列从合肥北站发出，预计2天后抵达连云港港口，该批次集装箱将配载海丰集运日本航线运往日本东京，这是连云港港物流控股2023年继郑州上街站、连云港-圃田西行海铁之后开通的第3条全新海铁联运班列。

自8月连云港港口在合肥举办海铁联运专题推介会以来，物流控股不断走访合肥当地企业，深耕市场货源，并联动海丰集运连云港分公司根据各企业自身产品特点，在运价成本、航线班期、配载要求等方面制定了最优的物流方案。同时，合肥国际陆港、合肥货运中心给予了政策、运力上的多重保障，为合肥北-连云港海铁班列的运行提供了有力支撑。

此次海铁联运通道的开通，不仅使苏皖两地依托大陆桥走廊实现了地理串联，更是进一步放大了该走廊东向开放优势，发挥了连云港港口作为内陆省区便捷出海口功能，也让同为大陆桥走廊的两个节点城市合肥、连云港携手共同演绎新篇章。

未来，物流控股会持续加速“融入长三角发展，做足陇海线文章”，围绕畅通陆海联运通道、打造精品班列运输品牌、做强出海口功能、提升战略支点能级、释放开放平台效应，加快建设多式联运全新物流服务模式，为共建“一带一路”发挥更大作用。