期次：2023年第07期   作者：铁运 李忠果

连云港港新闻（铁运 李忠果）截至6月29日18时，连云港港铁运公司累计完成货运量3004.66万吨，以上量为第一要务，以精细组织为牵引，以奋进不畏难为精神支柱，在逆境下实现逆转，提前一天实现“双过半”。

进入第二季度，一改生产颓势，铁运抓住港口集团“将火车装车作为生产组织的第一要务”的决策作为引领，4月份，就在马腰作业区掀起生产小高潮，三日内连续刷新“单班外排369车、单班装354车、日装车580车”三项生产纪录；同月，助力连云港中欧班列生产作业抵达新高峰，4月29日、30连续2天开行8列，顺利兑现上海铁路局中欧班列增开计划。

5月份，港口铁运乘胜追击打出运量“翻身仗”，以货运量560.31万吨实现逆转，其中墟沟港区创出314.42万吨运量新高。

6月份更是以3119车的数字，助力集团打破日装车纪录，并在6月18日，助力国铁（连云港）地区日装车取得突破，上海路局发调度命令发表扬信称赞道，“在连云港港口集团有限公司的积极配合下，路企双方密切配合，齐心协力，千方百计保障铁路货物发运，共同创出的港口单日装车新纪录。”

扎实的成绩源自于路港企“保安全、强合作、精组织、畅疏运”的全港一盘棋思路，2023年以来，港口铁运在生产经营管理上，建立健全“对标、对表”管理机制；在行车组织上，设置11处主体港区车号识别采集点，强化装卸公司在规定标准时间内完成作业，墟沟北累计车停时11.5小时/车；在窗口服务建设上，推进“优化营商环境，提升服务质量”工程，让“阳光服务”深入人心；在生产一线及技术设备管理上，推行“岗位练兵、技术比武、劳动竞赛”，并推出了“大战红五月”及“安全生产月”系列活动，将共同的目标统一指向“促装车保上量为第一要务”。

进入2023年下半年，铁运公司各条战线、各个区域将保持攻坚奋进干劲，持续务实举措，创新工作模式，为铁运公司筹建40年、连云港港开港90周年贡献铁运力量。