捐赠者

本报讯 全媒体记者高霞 郭鑫摄影报道：5月6日，78岁的原广州南站站长陈科钧和74岁的原广州南站纪委书记罗访苹到访广州铁路博物馆（如图）。他们与广州铁路博物馆有着深厚的渊源。

广州铁路博物馆在百年老站黄沙站的原址上修建，黄沙站客运移往大沙头站后，改名广州南站，为纯货运站。2005年，为配合广州市城市规划，广州南站正式关闭。“20世纪90年代，广州南站是华南地区最大的水陆联运特等站。它是广州货运的晴雨表。”陈科钧向记者介绍，作为百年老站，原广州南站见证了广州近代工业、运输业的起步、发展与腾飞，历史意义重大。

“如果仅用‘关闭’和‘拆除’四个字就永远终结曾有无数辉煌的百年老站——广州铁路南站的历史命运，我深感不妥，太可惜！”罗访萍在给广州市政府的建议书中写道，这里是原广州南站人奋斗过的地方，他们对这片土地饱含深情，所以原广州南站人集体写信给广州市政府，建议将这片土地改建为铁路博物馆，将历史续写下去。

如今看到广州铁路博物馆建成，老南站人的心愿达成，两位老人十分欣喜。现场，他们向广州铁路博物馆提供了珍贵的历史资料，捐赠了包括原广州南站航拍照片、中国第一列电动车组纪念车票、广九铁路纪念乘车卡在内的11件藏品，其中名为《百年老站 永久信誉》的航拍照片留存了原广州南站的全貌，极为珍贵。

捐赠结束后，两位老人故地重游，在志愿讲解员的陪同下参观了博物馆。他们一边追忆往昔，一边感慨铁路的飞速发展。“希望年轻人可以继承老一辈广铁人艰苦奋斗、艰苦创业的精神，把我们铁路越做越好。”陈科钧动情地说。